媽媽的另一扇窗

朋友的女兒從美國回來，

已經報名駕訓班，

想趁暑假拿個汽車駕照。

女孩報名周末班，每次上課四小時，只上幾周就可以考駕照。早早交了兩千元訂金後，當初建議她參加周末班方案的同學又來說通過這種模式考上駕照，但其實和汽車很不熟，所以女孩又改回平日班，每天上課一小時好熟練操控技巧。

朋友一聽，馬上發現一個大問題，原本以為只要上幾次課，打算叫 Uber解決來回駕訓班的交通。現在要連上一個月，光是計程車費就是一筆大開銷。

其實朋友家附近有一駕訓班，騎腳踏車即可抵達。當初因周末班的方案而選擇較遠的駕訓班，現在條件不存在，加上累積車費非常可觀，她建議女兒換駕訓班上課，如果兩千元訂金拿不回來，也只能作為評估不周到的學費了。

停損，也是一種學習，這在企業中更是常見。據報導市值近一兆美元的輝達在 2010 年智慧型手機崛起時，也曾進軍手機市場，一度做到手機晶片市佔率第五名。黃仁勳但卻在 2014 年，發一封郵件給管理階層，毅然退出手機市場。原來當時高階手機晶片已有高通，中低階晶片則有聯發科，輝達卡在中間無法施展，也打不了價格戰。

現在，我們就從放棄兩千元的小 case 開始練習吧！

後記：朋友說駕訓班退了 1900 元，只收 100 元的工本費。