桃園國際機場第三航廈 T3 競圖首獎研討會(104.12.5) @ 媽媽的另一扇窗

陳邁老師送來 T3 國際競圖首獎作品設計概念分享研討會的訊息，
現場可看到競圖前三名的立體模型與影片說明、書面資料等展示，
雖然我們只是未來的使用者，但可以聽到英國建築師的親自分享，
朋友和我都覺得很有收穫。

獲得首獎的是英國 Richard Rogers 建築師事務所，合作的投標廠商與建築師事務所有台灣世曦工程顧問股份有限公司、ARUP 與宗邁建築師事務所，這張照片來自由 Richard Rogers 親自配音的短片，準建築人手札網站有競圖提案的報導。

我和朋友到得很早，先仔細看了模型和解說資料，還到入境處大廳的等待區坐了一會兒，以前來到機場總是進出國門之際，因此這次的經驗很特別。先登場的是慶祝茶會，世曦的董事長及各位長官致詞後，由代表 Richard Rogers 的建築師和大家問好，今天由他分享設計概念。

接著發生了一段小插曲，主持人邀請各合作單位的長官開香檳，他突然走過來拉著我的手，希望我代表宗邁上台，當場覺得很錯愕。大概是因為我們到得早，與他有一段簡短的交談，我提到是陳邁老師給我的邀請函而來，而宗邁剛好沒有人出席而有了這個誤會。後來進行研討會前他特地來向我道歉，因為沒有先知會我，讓我有心理準備，他應該是盡責地想找齊各單位的代表，但我也不能代表宗邁開香檳啊！後來寫信和老師說到此事，老師說凡有喜氣的事誤闖也無妨，就算是宗邁之友代勞分享喜悅吧！最後我沒有上台開香檳，不過有喝了一小杯。

研討會的前半段由 Rogers 的代理人介紹事務所的概況，後半段才是分享設計概念。Richard Rogers 曾獲有建築界諾貝爾獎之稱的普立茲克獎，這是他的作品之一：位於倫敦的千禧巨蛋，十二支指向天際的柱子代表十二個星座，也代表十二支手。其他作品還有巴黎龐畢度中心、倫敦利德賀街的 Cheesegrater大樓、馬德里機場等。

事務所約有兩百位建築師，有張大合照裡大家穿的衣服如彩虹般漸層的顏色組合，他們喜歡在建築上運用不同的顏色，因此「顏色」就是他們的設計哲學。特別提起馬德里機場，他半開玩笑地說常有人問為什麼要用這麼多顏色，原因是不知道該用什麼顏色，所以各式各樣全部都用上了。其實是為了提高空間的識別度，並依照南北走向的溫度特性而有暖色調到寒色調的分布。因事務所是由慈善機構所投資，所以也會捐出一定比例的盈餘，且每位同仁都有著社會責任，也不接手有關核武或軍事機構的委託。

Rogers 的事務所已在台灣深耕二十年，一開始設計的作品都在高雄，這是高雄捷運中央公園站，於2012年獲美國旅遊網站BootsnAll，評選為全球最美麗的15座地鐵站第4名。

帶回一張競圖決選的海報，我問琳琳是否看出車道兩側綠色部分的意象，她馬上說「茶園」，我停頓了一下，她又接著說「梯田」，這確實是正確答案。

旅行從打包行李那一刻就開始了，包括到機場的交通都是，每個人利用不同的交通工具來到機場，因此大部分人不能看到機場的全貌，利用綠化的「梯田」讓人彷彿置身於自然景觀當中，應會是愉悅的經驗。

負責 T3 的專案經理陳先生特別提到整個機場主結構的設計發想與意境，偌大的屋頂代表中國人所謂的「家」，而看起來非常 solid 的兩根支柱撐起這個家，希望讓旅人來到這裡就好像回到家一般的舒適、自在。支柱的形狀來自「榕樹」的發想，我在展示區看模型時也特別注意到這兩根支柱，看起來既堅固又醒目。

波浪形的屋頂，上面開了許多小天窗，來自中國傳統建築屋頂片片屋瓦的聯想，因空間使用的功能決定天窗的布局。

主建物上方的十三萬個小花瓣 ( petals ) 是注目與討論的焦點，有建築師建議結合科技業，可以在小花瓣上面做文章，本來有人以為花瓣所形成的弧度是可以變動的，但在現場的專案經理陳先生搖頭表示沒有這樣的預算，但投影片中有著不同顏色的小花瓣圖片，建議者指出台灣在 Led 燈產業的成熟，應該可以透過電腦程式化讓小花瓣依節慶或活動展現不同的風貌(顏色)。另外也有建築師提到十年或二十年後的機場維修問題，與改變慣用樓層對提領行李、轉機過境等動線規劃的疑慮。