媽媽的另一扇窗

2007 年在蘇州時，常看到蘇州軌道交通（捷運）規畫興建的新聞。

蘇州是一個水鄉，軌道路線要避開渠道，

兼顧高運量的需求，因此有許多相關的討論。

我們全家在2008 年回到台灣，而在2007 年12月開工的1 號線，已於2012 年4月完工通車，等我們那年暑假再回蘇州，也利用它在城市間移動。

當時在星海廣場拍到的軌道交通地圖， 1號線從鍾南街到木瀆，只有一條直線上的站名。經過十幾年的建設，除了1號線，還有2號線、3號線、4號線、5號線及11號線加入營運，路線圖已經像蜘蛛網狀般的展開。

今天在商周讀到「老地圖到不了新大陸」這句話時，讓我想起這段往事，2012年拍的標示站名早已成為路線圖中的一小部分。

1871期商周報導全台汽車總代理和泰的轉型突圍，在共享車輛 Uber與買電動車不需進門市的夾擊下，到門市買車的人變少了，於是他們以成立 iRent、發展叫車服務系統等行動開始轉型。

1865期商周的標題「星展從ATM都搞不定，翻身為世界上最好的銀行」也是在講轉型。星展從「人們不需要銀行，但他需要銀行服務」重新思考銀行的定位，就像「人們不需要車子，但他需要移動服務」成為全球車廠的轉型方向一樣。

在我讀這些報導時，感覺企業的轉型實屬不易，個人轉型也很有必要。

上週末的中秋節假期，全家一起出門午餐，一家常去的餐廳竟然也改為掃QR Code 點餐，我請孩子拿出手機操作，呼喊著以後出門用餐沒帶上他們怎麼辦，還被女兒教訓了一番，看來我們老骨頭想去新地方，也是得與時俱進！