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媽媽的另一扇窗

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雙胞胎的媽媽,希望藉由愉悅片段的記錄和經驗分享,鼓勵自己並帶來一點育兒的靈感。
我們曾和爸爸到蘇州出差一年四個月 ~ 希望記下生活中的大小事 ~

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  • 11月 06 週一 200621:01
  • 新竹,內灣線的車站--合興(95.11.6)


因為胖婆婆和姨丈公公跟著旅行團來到內灣, 我們全家決定也到內灣共襄盛舉! 這是內灣線的一個車站:合興. 公路有時和鐵路平行, 有時跨過鐵軌, 這一站離內灣大概不到十分鐘, 但胖婆婆他們竟然還在龍潭休息站買花生糖, 加上有大大的公有停車場, 所以就停下來看看.
這個候車室還有後方的九棵龍柏被一對老夫婦所認養. 老先生年輕時(高中時)沒有搭上列車, 但怕錯過火車上暗戀的女生, 所以追著火車從合興跑到九讚頭! 現在這個站已經是無人服務的車站, 老夫妻感懷那段年輕的歲月, 所以認養了這個候車室!
車站的面積很大, 有很多條交錯的鐵軌, 可能以前也是個調度中心, 現在鐵軌間鋪上木頭, 也添了涼亭和休閒椅, 天氣好時來野餐應該不錯! 左邊是龍柏, 鐵軌的盡頭就是被認養的候車室.
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  • 個人分類:台灣到處走走
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  • 10月 11 週三 200606:51
  • 水庫之旅:珊瑚潭(95.10.11)


自從二高通車, 媽媽突然覺得好像到哪裡都變得很近了, 以前到任何一個風景區, 都要先到市區內轉搭客運, 現在只要上了二高, 大部分在一個小時內就可以到達. 像烏山頭水庫就是最明顯的例子, 從外婆家出發, 官田/六甲下交流道, 竟然不用三十分鐘就到達水庫的收票處, 和以前需耗費二至三個小時, 簡直是不可同日而語.
水庫位於台南縣官田, 大內, 六甲及東山四鄉鎮, 攔截曾文溪的支流, 官田溪上游的分歧自然低漥谷地而成, 因為從空中鳥瞰宛如珊瑚, 湖面蜿蜒曲折, 有100多座綠色小島, 湖光山色非常美麗, 又稱為"珊瑚潭".

珊瑚潭從民國9年1月開工, 19年5月完工, 集水面積5850公頃,蓄水面積1300公頃, 大壩頂寬9公尺, 高56公尺, 長度1273公尺. 壩體為世界僅存之"沖淤式土石壩", 在峻工當年為世界第三大水利工程, 東南亞最大的水庫. 在烏山頭, 白河, 虎頭埤, 鹿寮, 鏡面及曾文等水庫陸續完成後, 構成嘉南大圳, 造就了24萬公頃的嘉南平原, 成為台灣的大穀倉.
畢業於東京帝大土木系的八田與一技師負責設計與監造烏山頭水庫, 在啟蒙教授廣井勇工學博士"造橋的話, 要做一座人人都好走的橋"的薰陶下, 加上1913年(民國2年)巴拿馬運河的開通, 開啟了八田技師對土木工程的興趣, 並立下了想做人類最迫切且最需要的大事業的志向.
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  • 10月 09 週一 200620:23
  • 五分仔車之旅:烏樹林(95.10.9)


在農曆年節期間, 嘟嘟和琳琳就開始了第一趟小火車之旅, 後來嘟嘟一直念念不忘.
1944年(昭和19年), 台灣總督府長谷川清發出一紙指令, 正式通知明治製糖株式會社所申請的新營和番社(後易名為東山)之間營運客運線通車, 開啟了烏樹林(位於台南縣後壁鄉)的運輸旅客首頁.

原來的月台只有簡易的柵欄便於糖業運輸而已, 為了應付繁忙的客運業務, 便在月台對面的廚房一角設立臨時車站, 兩年後(1946年)的十二月, 烏樹林車站正式完工, 就是目前保存下來的這個古樸的木造車站, 成為白河和東山兩地往來新營的中間樞紐, 負有轉運三地交通的重要功能, 本地人通常稱呼車站為"驛頭".(這是台語的發音, 看到這兩個字,媽媽恍然大悟, 原來從小到大聽外公講的"一ㄚ 頭", 就是"驛頭"!)
民國72年停止製糖後, 台糖開始著手規劃為休閒園區, 但運輸旅客的營業線早在民國68年停駛, 後來在新營糖廠和台南藝術學院博物館學研究所師生的催生下,已經走入歷史的五分仔車在停駛了22年後, 換上新裝又奔馳在原野上, 開啟了懷舊之旅.
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  • 10月 08 週日 200618:04
  • 五分仔車之旅:乳牛的家(95.10.8)


坐火車, 向來是孩子們的最愛, 尤其是糖廠的五分仔車, 因為如果你到了糖廠, 而不先到福利社買枝冰棒或一盒冰淇淋吃吃, 那可真是可惜了!冰棒+五分仔車=快樂!
嘟嘟的外公, 對五分仔車有著不可言喻的深厚感情, 那是成長回憶的一部分,搭五分仔車上學, 追著火車偷拔紅甘蔗來吃...,在早期的農村, 奔馳在田野鄉間的小火車, 是當時的民眾連接都市的重要交通工具.

五分仔車鐵軌之間的距離是76.2cm, 國際間(例如美國)的標準寬軌車則是143.5cm,因閩南人稱一半為"五分仔", 所以自西元1905年開始於高雄橋仔頭舖設軌道載運製糖的原料和成品的小火車, 因而得名"五分仔車".(台鐵的軌距為106.7cm, 高鐵和台北的捷運也是寬軌車143.5cm)
五分仔車從西元1909年兼營客運, 至民國46年已有41條營業線,總長675公里,從最北的台中到最南的屏東, 需要十三個小時, 所以火車司機燒煤炭時還要順便煮飯和炒菜, 民國71年"北港-嘉義"發出最後一班列車後, 台糖的小火車自此畫下句點。
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  • 10月 01 週日 200619:37
  • 到紅毛港看招潮蟹(95.10.1)


這兩天, 琳琳突然想起紅毛港, 她說:"把拔, 我們好像很久沒去了!"每次有親朋好友來訪, 我們就會到紅毛港看招潮蟹, 看著數位相機的檔案,上次去已經是今年一月份的時候了, "用相機寫日記", 這個想法真好!
自民國78年, 新豐的紅樹林就被劃為保留區, 有原木棧道蜿蜒於紅樹林的生長區域, 還有幾座涼亭, 景觀及視野非常好, 在夏日的傍晚, 很適合來這裡散步.

這裡約85公頃的潮間帶, 生長著海茄苳和水筆子, 是台灣唯一可以同時觀察這兩種紅樹林生態的區域, 大家熟知的水筆子, 是紅樹林科的胎生植物,叢生於海水與淡水交會處.
現在規劃為"紅毛港遊憩區", 沿著出海口, 有步道和停車場等,當然免不了有賣烤香腸的!
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  • 9月 23 週六 200620:41
  • 兒童樂園,耶!(95.9.23)


"馬麻,我覺得我今天好快樂喔!" 在坐完咖啡杯,摩天輪和火車之後,琳琳很愉悅地說.其實到兒童樂園是"順便",因為媽媽要到圖書館借書,不過孩子當然以為這是今天的重點活動! 幾年前,熊哥哥也來玩過這個摩天輪.
琳琳說山洞裡有美人魚!
媽媽和把拔坐完咖啡杯,都覺得頭暈暈的.
真難得可以坐在鱷魚阿雄的身上.
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  • 8月 11 週五 200616:48
  • 第一次造訪科博館(95.8.11)


"把拔,下一次我還要來這裡玩!" "我也是!"
雖然嘟嘟和琳琳還不到四歲,但是這次造訪科博館,也玩的興味盎然,其實我們才
參觀了"科學中心",門票總共四十元.這一區的設計主要以生動易懂的手法,讓
參觀者可以動手操作.頂樓還為八歲以下的小孩設計了圖書室和益智玩具遊戲區.
這裡的石塊共有八組,每組都是自1到10的一個數字,四邊各有2 組,每邊兩組之差
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  • 7月 25 週二 200609:17
  • 看海,騎車去! (95.7.25)


"把拔,這裡很好玩,下次我們還要來這裡騎車!"
把拔踩著四人座的協力車,汗流浹背,把拔說下次要把嘟嘟的四輪腳踏車載來,讓嘟嘟自己騎.
"把拔,天黑了我好害怕,森林裡有大野狼耶!"
雖然媽媽一直緊摟著琳琳,在看不清前方路徑的協力車小徑中,大野狼似乎隨時都會出現!要不是後方還有些人聲,媽媽也覺得有點害怕!
上個周末,琳琳的表哥們都來了,小五,小四,小二,小一,在悶熱的午後,將這四個小男生聚集在家裡,簡直是一場災難.到南寮騎協力車才是上策!
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